شهد مشروع قناة إسطنبول، المعروف باسم، تطورًا مثيرًا. حيث وصلت أعمدة أول جسر من بين 6 جسور ضمن المشروع، وهو جسر سازلي دره، إلى ارتفاع 100 متر.

وتتواصل الأعمال دون انقطاع في جسر سازلي دره، الذي يُعد من أهم الجسور ضمن مشروع قناة إسطنبول، والذي يُشار إليه بـ”المشروع المجنون” الخاص بمدينة إسطنبول.

تسارعت أعمال طريق الجسر

مع وصول أعمدة الجسر إلى ارتفاع 100 متر، تسارعت وتيرة العمل في إنشاء طريق الجسر أيضًا. وتواصل شاحنات الحفر والجرافات أعمالها في المنطقة التي سيمر منها الطريق. وقد عكست الصور الجوية حجم النشاط المكثف الذي يقوم به العمال على جانبي الجسر.

المساكن أيضًا بدأت ترتفع

تعمل عشرات الرافعات في آنٍ واحد ضمن مشروع الجسر. ومع بناء الجسر، بدأت المساكن المحيطة به ترتفع أيضًا. ويبلغ الطول الرئيسي لفتحة الجسر 440 مترًا، إضافة إلى فتحتين جانبيتين بطول 210 أمتار على الجانبين الأيمن والأيسر، ليصل الطول الإجمالي للجسر إلى 860 مترًا. ومع الامتدادات الجسرية الجانبية، سيبلغ الطول الكلي للجسر 1618 مترًا.

تم حساب عدد الكابلات المائلة المستخدمة في تعليق الجسر بـ136 كابلًا، وعدد نقاط التثبيت (المرساة) بـ272 نقطة. وسيكون الجسر مخصصًا لحركة المرور بـ4 مسارات في كل اتجاه (2×4).

ويبلغ عرض منصة الجسر 46 مترًا، وتلفت أبراج الجسر المصممة بهندسة ماسية (diamond geometry) الأنظار، حيث ستصل إلى ارتفاع 196 مترًا.